SAFETY MANAGEMENT IN FORMULA 1

Authors

  • Luka Šiljak Faculty of Management in sport, Alfa BK University, Belgrade, Serbia

Keywords:

Formula 1, bezbednost, trke, nesreća, tehnologija

Abstract

Predmet ovog rada se odnosi na bezbednosne zahteve i rizike u Formuli 1.
Bezbednosne mere su prisutne u svakoj sportskoj grani, međutim, u Formuli
1 bezbednost je na najvišem i najzavidnijem nivou, jer su rizici od povreda i
nesreća veliki, zbog same prirode trka. Prateći istoriju trka Formule 1
izgubljen je veliki broj života, kako vozača, tako i drugih lica. Danas je iza
nas najduži period bez smrtnih slučajeva na zvaničnim trkama Formule 1.
Rad je usmeren na pojašnjavanje promena u bezbednosti Formule 1 i
uvođenja novih bezbednosnih zahteva od strane Međunarodne
Automobilističke Federacije, uz pomoć kojih se Formula 1 izborila sa
povredama, i smrtnim slučajevima.U radu su prikazane bezbednosne
tehnologije koje se koriste u bolidima Formule 1, metode i načini kojim su
napravljene staze gde se trke održavaju. Izložene su mere bezbednosti i
procedure koje su nastale, kako bi se ljudski faktor u nesrećama sveo na
minimum. Kroz retrospektivu događaja i nesreća u Formuli 1 od njenog
nastanka pa do danas, koji su direktno uticali na razvoj bezbednosti,
prikazani su i pojašnjeni bezbednosni propusti koji su doveli do tih
događaja.Takođe, prikazan je razvoj određenih pojmova, kako bi se bolje
shvatila problematika bezbednosti Formule 1, tehnologija i inovativnost koji
su uloženi u nova rešenja. Rezultati rada objašnjavaju solucije uz pomoć
kojih je smanjen rizik od ponavljanja istih bezbednosnih propusta.

References

Cockpit Safety, preuzeto sa http://www.formula1.com/inside_f1/safety/cockpit_and_crash_tests/7435.html.

Flander, M. (1975). Enciklopedija Fizičke kulture, Tom 1 (A-O), Zagreb: Jugoslavenski leksikografski zavod.

The Formula One Monocoque, preuzeto sa https://f1simplified.wordpress.com/2013/01/04/the-formula-one-monocoque/.

HANS, preuzeto sa http://www.formula1.com/inside_f1/safety/helmets_hans_clothing/7437.html.

Harris: In Age Of HANS, Some Are Asking ‘What if?’, preuzeto sa http://www.racintoday.com/archives/24323.

How Formula One Works, preuzeto sa http://auto.howstuffworks.com/autoracing/motorsports/formula-one10.htm.

Hughes, M.; Arron, S. (2003). The Complete Book of Formula One, St. Paul: MBI Publishing Company.

Japanese Grand Prix 2014, Lewis Hamilton wins: as it happened, preuzeto sa http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11141611/Japanese-Grand-Prix-2014-Lewis-Hamilton-wins-as-it-happened.html dana 22.01.2015

Menjaju se pravila zbog Bjankija: Pet trka Formuli 1 počinje sat vremena

ranije, vest od 20.01.2015., preuzeto sa http://sport.blic.rs/Ostalisportovi/

Automoto/266320/Menjaju-se-pravila-zbog-Bjankija-Pet-trka-

Formuli-1-pocinje-sat-vremena-ranije dana 21.01.2015

Part Two - black boxes & barriers, preuzeto sa

http://www.formula1.com/inside_f1/safety/did_you_know/7433.html

Safety Measures in Formula 1, preuzeto sa

http://www.f1scarlet.com/safety_measuresinf1.html.

Safety in autosport, preuzeto sa http://www.formula1-

dictionary.net/safety.html.

Safety, rules and regulations, preuzeto sa

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Formula_One#Safety.2C_rules_and_

regulations dana 21.01.2015

Yellow Flag, preuzeto sa https://f1simplified.wordpress.com/2011/11/09/f1-

jargon-the-flag-rules/.

Downloads

Published

2016-12-30

How to Cite

Šiljak, L. (2016). SAFETY MANAGEMENT IN FORMULA 1. Scientific Journal Management in Sports, 7(1), 73–86. Retrieved from https://maninsport.rs/index.php/mus/article/view/111